Se utiliza cuando el sistema de calefacción central y el intercambiador de calor deben funcionar como calentador del motor.

Datos técnicos:

• Conexión de manguera: Ø 16 mm
• Caudal máximo a 0,1 bar: 15 l/min
• Voltaje: 9 - 15 V
• Consumo de corriente: 1,2 A