¿Cuánta carga residual tiene realmente mi batería de a bordo? ¿Está la batería realmente llena? ¿Por qué se extrae energía de la batería a pesar de que los consumidores están apagados? El calculador de batería LCD S de VOTRONIC responde a estas preguntas con precisión en porcentaje (%) y amperios-hora (Ah). Con solo pulsar un botón, proporciona información completa sobre el estado de carga actual de la batería, las corrientes que fluyen y el nivel de voltaje. El calculador de batería LCD S se ha desarrollado a partir del probado calculador de batería LCD de VOTRONIC. Sus versátiles y fáciles de usar funciones se han ampliado con una pantalla LCD nítida con iluminación blanca, muy fácil de leer incluso a gran distancia y en condiciones de iluminación desfavorables.

El dispositivo está en contacto constante con su batería, registrando y evaluando todas sus acciones. Se contabilizan meticulosamente todas las corrientes de carga y descarga, y se tienen en cuenta el tamaño de la batería, la autodescarga, la carga, etc., mediante campos de curvas características programadas. La capacidad residual de la batería se calcula a partir de los valores medidos y el tamaño de la batería. El resultado es una visualización correcta del estado de carga (capacidad que aún se puede extraer, carga residual) de la batería de a bordo, como valor numérico en amperios-hora ("Ah") y como porcentaje ("%"), así como una barra de nivel clara, similar a un indicador de combustible. El calculador de batería LCD S es compatible con todo tipo de baterías (ácido, gel, AGM, litio ajustable) con voltaje de 12 V y 24 V.

Por supuesto, la tensión actual de la batería ("V") y la corriente actual de la batería ("A") también están disponibles en la pantalla. Las corrientes de descarga (consumidores) se indican con un signo menos. Las corrientes de carga también se indican con un signo "Charge" claramente legible. Además, existe una opción adicional para visualizar la tensión de una segunda batería, por ejemplo, para monitorizar la batería de arranque del vehículo.

El ordenador de batería LCD S cuenta con una salida de conmutación programable para control, monitorización y alertas, por ejemplo, para conmutar automáticamente los consumidores o emitir una alerta según el estado de carga de la batería de a bordo (0-100%). Los puntos de conmutación se ajustan de forma libre e independiente en %, lo que permite cualquier función de conmutación. Además, se pueden anular manualmente en cualquier momento pulsando un botón.

Ejemplo de aplicación: protección automática de la batería contra descargas profundas perjudiciales. Los consumidores se desconectan exactamente según el estado de carga, por ejemplo, con una carga inferior al 25 %. Con solo pulsar un botón, se activa la función de ENCENDIDO DE EMERGENCIA para continuar alimentando a los consumidores. Por lo tanto, el dispositivo también puede utilizarse como interruptor principal remoto de batería (encendido/apagado) con protección contra descargas profundas.

Un cable de conexión conecta la pantalla completamente a una robusta resistencia de medición de precisión (derivación inteligente), conectada directamente al terminal negativo de la batería de a bordo, donde se registran las tensiones y corrientes de la batería. Aquí también se encuentra la salida de conmutación para conectar generadores de señales o relés de conmutación de alta potencia.

Controlado por microprocesador, se miden, calculan y muestran los siguientes valores:

• Capacidad mínima de la batería 50 Ah
• Tensión de la batería interna: 7 a 32 V (voltios). Resolución de medición interna: 0,1 V.
• Permite extraer conclusiones sobre el comportamiento de la batería bajo diferentes cargas y se utiliza para el control funcional, p. ej. del cargador, del sistema solar, del alternador, etc. Indicador de advertencia intermitente en caso de sobretensión.
• Corriente de batería (carga/descarga) +/- 0 a máx. +/- 1800 A, resolución de medición interna 0,1 A
• Control de corrientes de descarga (carga) por parte de los consumidores, indicado con un signo "-", control de corrientes de carga, indicado con un signo "Carga".
• Capacidad de la batería (Ah y %)
• Carga restante desde 0 Ah / 0% (vacío) hasta capacidad nominal máxima 2000 Ah / 100% (lleno)
• Tiempo restante (h)
• Voltaje de la batería 2.ª batería (por ejemplo, batería de arranque), de 7 a 32 V (voltios), resolución de medición interna 0,1 V
• Salida de conmutación libremente programable y escaneable (PNP, más potencial 12 V/24 V, máx. 0,5 A)