Sur les véhicules à suspension à lames, un soufflet pneumatique est monté entre le châssis et l'essieu arrière pour soutenir les ressorts à lames existants. Le VB-SemiAir est fourni comme un système à deux chambres, les soufflets pneumatiques n'étant pas reliés entre eux. Les systèmes à deux circuits permettent de compenser séparément les légères différences de pression à gauche et à droite. Le VB-SemiAir est équipé d'une vanne de remplissage/vidange à cet effet. Explication des systèmes à un/deux circuits : Système à un circuit : Les deux soufflets sont reliés entre eux et remplis par une conduite commune. Avec ce système, un seul manomètre suffit pour contrôler la pression totale du système. Un système à un circuit convient uniquement si les charges sur les roues de l'essieu arrière sont identiques des deux côtés et si la charge sur le véhicule est parfaitement uniforme. Système à deux circuits : Les soufflets pneumatiques gauche et droit sont séparés et peuvent donc être remplis à des pressions différentes. Deux manomètres sont nécessaires pour contrôler la pression. Grâce à la possibilité de moduler la pression indépendamment, les différences de charge entre les roues, liées à la charge du véhicule, peuvent être facilement compensées dans les systèmes à deux circuits. Les inclinaisons peuvent également être compensées.