Em veículos com suspensão de molas, um fole pneumático é montado entre o chassi e o eixo traseiro para suportar as molas existentes. O VB-SemiAir é fornecido como um sistema de duas câmaras, portanto, os foles pneumáticos não são conectados entre si. Os sistemas de dois circuitos garantem que pequenas diferenças de carga possam ser compensadas separadamente nos lados esquerdo e direito. O VB-SemiAir é fornecido com uma válvula de drenagem/enchimento para essa finalidade. Explicação: Sistema de circuito único/duplo: Sistema de circuito único: Ambos os foles são conectados entre si. Eles são enchidos por meio de uma linha comum. Com o sistema de circuito único, apenas um manômetro é necessário para monitorar toda a pressão do ar no sistema. Um sistema de circuito único é adequado apenas se as cargas nas rodas do eixo traseiro forem idênticas em ambos os lados e a carga no veículo for completamente uniforme. Sistema de circuito duplo: Os foles pneumáticos dos lados esquerdo e direito são separados e, portanto, podem ser enchidos com pressões diferentes. Dois manômetros são necessários para monitorar a pressão. Devido à possibilidade de variar a pressão separadamente, as diferenças de carga entre as rodas, dependentes da carga, podem ser facilmente compensadas em sistemas de dois circuitos. As inclinações também podem ser compensadas.