En vehículos con suspensión de ballestas, se monta un fuelle neumático entre el bastidor y el eje trasero para soportar las ballestas existentes. El VB-SemiAir se suministra como un sistema de dos cámaras, por lo que los fuelles neumáticos no están conectados entre sí. Los sistemas de 2 circuitos garantizan que las pequeñas diferencias de carga se puedan compensar por separado a la izquierda y a la derecha. El VB-SemiAir se suministra con una válvula de drenaje/llenado para este propósito. Explicación Sistema de uno o dos circuitos: Sistema de un solo circuito: Ambos fuelles están conectados entre sí. Se llenan a través de una línea común. Con el sistema de un circuito, solo se necesita un manómetro para controlar toda la presión de aire en el sistema. Un sistema de un solo circuito solo es adecuado si las cargas de las ruedas en el eje trasero son idénticas en ambos lados y la carga en el vehículo es completamente uniforme. Sistema de dos circuitos: Los fuelles neumáticos de la izquierda y la derecha están separados y, por lo tanto, se pueden llenar con diferentes presiones. Se necesitan 2 manómetros para controlar la presión. Gracias a la posibilidad de variar la presión por separado, las diferencias de carga en las ruedas en función de la carga se pueden compensar fácilmente en sistemas de dos circuitos. Las inclinaciones también se pueden compensar.