Controlador solar MPP para autocaravanas, caravanas y embarcaciones de alta gama. Los controladores solares Votronic de la serie "MPP" (Punto de Máxima Potencia) con característica de carga "IU1oU2" se conectan como enlace entre los paneles solares y las baterías. Con la tecnología MPP, el controlador determina de forma continua y automática el punto de máxima potencia (MPP) de los paneles solares varias veces por segundo. A continuación, transforma el exceso de tensión del módulo solar en una mayor corriente de carga para la batería (mediante la tecnología de controlador de conmutación de alta frecuencia de alta eficiencia). Esta ganancia de corriente de carga garantiza tiempos de carga más cortos y el máximo aprovechamiento de la energía del sistema solar. Los controladores solares MPP funcionan de forma totalmente automática, no requieren mantenimiento y ofrecen las siguientes funciones:

• La corriente de carga MPP aumenta entre un 10 % y un 30 % en comparación con los controladores convencionales gracias a la tecnología de control más avanzada (microprocesador) (eficiencia > 95 %). Este rendimiento se aprecia especialmente en épocas de frío, por ejemplo, con mucha nieve y con iluminación tenue y difusa (invernada).
• Para la carga de baterías de plomo-gel, plomo-AGM, plomo-ácido o baterías completas LiFePO4 (¡con BMS integrado, equilibrado, circuito de seguridad y homologación!) de los voltajes nominales especificados y la alimentación conjunta de los consumidores conectados a estas baterías en sistemas instalados permanentemente con las capacidades de batería y los programas de carga especificados.
• La tensión de carga está libre de picos y regulada de forma que se excluye la sobrecarga de las baterías.
• Dos salidas de carga de batería: Carga automática de la batería de a bordo de alimentación principal (BORD I) y carga de soporte y mantenimiento de carga (máx. 1 A) de la batería de arranque del vehículo (Start II) con protección contra sobrecarga.
• Carga sin supervisión: protección estándar contra sobrecarga, sobrecalentamiento, polaridad inversa y descarga trasera de la batería (en caso de energía solar demasiado baja, por ejemplo al anochecer, por la noche, etc.).
• Funcionamiento en paralelo/búfer: Cumplimiento de la normativa de carga incluso con el funcionamiento simultáneo de los consumidores.
• Protección contra sobrecarga: regula la corriente de carga de la batería en caso de demasiada energía solar y batería completamente cargada, prevé el consumo de energía mediante recarga inmediata para alcanzar el mayor estado de carga posible de la batería.
• Característica de carga "IU1oU2": el aumento definido de la tensión de carga (U1) evita la estratificación dañina del ácido (plomo) y permite una carga de igualación de las celdas individuales de la batería (plomo y litio), para luego realizar una carga lenta y automática (U2).
• Compensación del cable de carga: las pérdidas de tensión en los cables de carga se compensan automáticamente.
• Bordnetzfilter: funcionamiento en paralelo sin problemas con generadores eólicos y motores, cargadores de red, alternadores, etc.
• Conexión CI-Bus: para mostrar todos los datos relevantes en una pantalla central del vehículo
• Salida de medición para EBL, posiblemente bloque eléctrico existente en la zona habitable del vehículo: permite el uso conveniente de una pantalla de corriente (solar) incorporada en el bloque eléctrico para controlar el sistema solar.
• Por favor, compruebe previamente necesariamente la compatibilidad de su bloque eléctrico Schaudt (EBL) y el panel de control y visualización correspondiente, ya que no podemos asumir ninguna garantía por ello.
• Salida de conmutación "AES" (sólo MPP 260 CI, MPP 360 CI y MPP 440 CI): Provoca la conmutación automática de los frigoríficos con "AES" (Selector Automático de Energía, Electrolux/Dometic) del funcionamiento a gas al funcionamiento a 12 V cuando hay un excedente de energía solar abundante de forma permanente.
• Conexión para sensor de temperatura de batería: Para baterías de plomo-ácido, el ajuste automático de la tensión de carga a la temperatura de la batería, provoca una mejor carga completa de la batería más débil en climas fríos, en temperaturas de verano, se evita la gasificación y la carga innecesarias de la batería.
• Baterías LiFePO4: Protección de la batería a altas y especialmente a bajas temperaturas.Absolutamente recomendable si la temperatura de la batería puede caer por debajo de 0°C durante el funcionamiento.
• Listo para conectar los dispositivos de visualización solar Votronic LCD-Solar Computer S para un control óptimo del sistema.