Quel est le niveau de charge résiduelle de ma batterie embarquée ? Est-elle vraiment pleine ? Pourquoi de l'énergie est-elle consommée alors que les appareils sont éteints ? L'ordinateur de batterie LCD VOTRONIC S répond à ces questions avec précision, en pourcentage (%) et en ampères-heures (Ah). D'une simple pression sur un bouton, il fournit des informations complètes sur l'état de charge de la batterie, les courants qui y circulent et son niveau de tension. Développé à partir du modèle éprouvé VOTRONIC LCD Battery Computer, l'ordinateur de batterie LCD S bénéficie d'un écran LCD blanc rétroéclairé, clair et parfaitement lisible même à distance et en conditions de faible luminosité.

L'appareil est en contact permanent avec sa batterie et enregistre et analyse ainsi toutes ses opérations. Les courants de charge et de décharge sont mesurés avec précision, et la capacité de la batterie, son autodécharge, la charge qu'elle subit, etc., sont prises en compte grâce à des courbes caractéristiques préprogrammées. La capacité résiduelle de la batterie est ensuite calculée à partir des valeurs mesurées et de sa capacité. Il en résulte un affichage précis de l'état de charge (capacité disponible, charge résiduelle) de la batterie embarquée, sous forme numérique en ampères-heures (« Ah ») et en pourcentage (« % »), ainsi que sous forme d'une jauge à barre claire, à l'instar d'une jauge à carburant. L'ordinateur de batterie LCD S est compatible avec tous les types de batteries (acide, gel, AGM, lithium réglable) de 12 V et 24 V.

Bien entendu, la tension (« V ») et le courant (« A ») de la batterie sont également affichés. Les courants de décharge (consommation) sont indiqués par un signe moins. Les courants de charge sont quant à eux indiqués par la mention « Charge ». Par ailleurs, une option d'affichage permet de visualiser la tension d'une seconde batterie, par exemple pour surveiller la batterie de démarrage du véhicule.

L'ordinateur de batterie LCD S dispose d'une sortie de commutation librement programmable pour le contrôle, la surveillance et l'alerte, permettant par exemple la commutation automatique des consommateurs ou l'émission d'une alerte en fonction du niveau de charge de la batterie embarquée (0-100 %). Les seuils de commutation marche/arrêt sont réglables indépendamment et librement en pourcentage, autorisant ainsi toutes les fonctions de commutation. De plus, ces seuils peuvent être modifiés manuellement à tout moment par simple pression d'un bouton.

Exemple d'application : protection automatique de la batterie contre les décharges profondes. Les appareils sont mis hors tension précisément en fonction du niveau de charge, par exemple à moins de 25 %. Une simple pression sur un bouton permet d'activer la fonction MARCHE D'URGENCE pour assurer l'alimentation continue des appareils. L'appareil peut ainsi également servir d'interrupteur principal de batterie à distance (marche/arrêt) avec protection contre les décharges profondes.

Un câble de connexion enfichable relie l'afficheur à une résistance de mesure de précision robuste (shunt intelligent), elle-même connectée directement à la borne négative de la batterie intégrée. Cette résistance permet d'enregistrer les tensions et les courants de la batterie et fournit également une sortie de commutation pour le raccordement de générateurs de signaux ou de relais de commutation puissants.

Grâce au système de modules VOTRONIC, l'appareil s'aligne visuellement et mécaniquement (hauteur uniforme de 85 mm) avec les autres modules d'affichage et sa faible profondeur d'installation de seulement 22 mm permet un montage dans presque n'importe quel endroit.