Qual é a carga residual da minha bateria de bordo? A bateria está realmente cheia? Por que a energia está sendo consumida da bateria mesmo com os equipamentos desligados? O VOTRONIC LCD Battery Computer S responde a essas perguntas com precisão em porcentagem (%) e ampère-hora (Ah). Com o toque de um botão, ele fornece informações completas sobre o estado atual de carga da bateria, as correntes que a alimentam e o nível de tensão. Baseado no consagrado VOTRONIC LCD Battery Computer, o LCD Battery Computer S foi desenvolvido. As funções de exibição versáteis e fáceis de usar foram ampliadas com um visor LCD branco iluminado, nítido e de fácil leitura mesmo à distância e em condições de baixa luminosidade.

O dispositivo está em constante contato com a bateria, registrando e avaliando todas as suas ações. Todas as correntes de carga e descarga são meticulosamente contabilizadas, e o tamanho da bateria, a autodescarga, a carga, etc., são levados em consideração por meio de curvas características programadas. A capacidade residual da bateria é então calculada a partir dos valores medidos e do seu tamanho. O resultado é a exibição correta do estado de carga (a capacidade que ainda pode ser utilizada, carga residual) da bateria de bordo, em um valor numérico em ampere-hora ("Ah") e em porcentagem ("%"), além de uma barra de nível clara, semelhante a um indicador de combustível. O computador de bateria LCD S é compatível com todos os tipos de bateria (ácido, gel, AGM, lítio ajustável) com tensões de 12V e 24V.

Naturalmente, a tensão atual da bateria ("V") e a corrente atual da bateria ("A") também são exibidas no visor. As correntes de descarga (consumidoras) são indicadas por um sinal negativo. As correntes de carga também são indicadas por um sinal "Carga" bem legível. Além disso, há uma opção de exibição adicional para a tensão de uma segunda bateria, por exemplo, para monitorar a bateria de arranque do veículo.

O computador de bateria LCD S possui uma saída de comutação livremente programável para fins de controle, monitoramento e aviso, por exemplo, para alternar automaticamente os consumidores ou emitir um aviso dependendo do estado de carga da bateria de bordo (0-100%). Os pontos de comutação de ligar e desligar são ajustáveis livremente e independentemente em porcentagem, permitindo quaisquer funções de comutação. Além disso, esses pontos podem ser anulados manualmente a qualquer momento pressionando um botão.

Exemplo de aplicação: proteção automática da bateria contra descarga profunda prejudicial; os dispositivos são desligados exatamente de acordo com o estado de carga, por exemplo, com menos de 25% de carga. Com o toque de um botão, é possível ativar a função de EMERGÊNCIA para manter o fornecimento de energia aos dispositivos. O dispositivo também pode ser usado como um interruptor principal remoto da bateria (liga/desliga) com proteção contra descarga profunda.

Um cabo de conexão plug-in conecta o visor completamente a um resistor de medição de precisão robusto (shunt inteligente), que é conectado diretamente ao terminal negativo da bateria interna e onde as tensões e correntes da bateria são registradas. Aqui também se encontra a saída de comutação para a conexão de geradores de sinal ou relés de comutação de alta potência.

Integrado ao sistema de módulos VOTRONIC, o dispositivo alinha-se visual e mecanicamente (altura uniforme de 85 mm) aos demais módulos de exibição, e a pequena profundidade de instalação de apenas 22 mm permite a montagem em praticamente qualquer local.