Son situaciones que todo conductor teme: la caravana empieza a tambalearse debido a ráfagas de viento, la presión del viento al adelantar o maniobras evasivas repentinas. En el peor de los casos, la caravana se balancea y se produce un accidente. Con el ATC, AL-KO ofrece un sistema antivuelco que, como el ESP de un coche, registra los movimientos de balanceo en el eje de la caravana mediante un sensor de aceleración lateral. El sistema almacena un rango de tolerancia para los movimientos laterales permitidos. Si se excede, el ATC interviene antes de que la caravana pueda balancearse. Los cables Bowden se tensan, lo que a su vez activa los frenos de las ruedas. Esto estira la caravana y la devuelve a la trayectoria. El frenado del Control de Remolque AL-KO es suave, pero aún perceptible para el conductor. Por cierto, las luces de freno no se encienden.

Nota: Tenga en cuenta que el ATC de su caravana no afecta el rango de velocidad crítica. Por lo tanto, no afecta los requisitos de velocidad 100 para caravanas y otros remolques.

Puede utilizar el Control de Remolque AL-KO en todas las caravanas con chasis AL-KO a partir del año de fabricación 1998. La instalación puede realizarla más de cien distribuidores AL-KO en Alemania. El ATC se conecta a la caja de conexiones del remolque y, por lo tanto, recibe alimentación. Al enchufarlo, se realiza automáticamente una comprobación de funcionamiento. Una luz LED verde en el dispositivo de arranque indica que la unidad está lista para funcionar. Sin embargo, no es posible conectarlo a un enchufe de 7 clavijas. Una vez instalado, el ATC AL-KO no requiere mantenimiento.

Más especificaciones:

• Peso mínimo de la caravana: 1600 kg